Descrizione
NUOVO SISTEMA DI INIEZIONE ELETTRONICA
Il sistema è composto da:
- una pompa a alta pressione;
- un corpo farfallato che integra il sensore di apertura della farfalla, il sensore della pressione assoluta e la valvola IAC (Intake Air Control);
- uno scambiatore per mantenere costante la temperatura del carburante;
- un separatore dei vapori;
- due iniettori del carburante.
I progettisti hanno svolto un eccezionale lavoro in fase di sviluppo prodotto riuscendo a ottenere un incredibile contenimento dei pesi: questi componenti risultano essere decisamente compatti e leggeri.
SUZUKI LEAN BURN SISTEM
Lean Burn letteralmente significa “sistema a combustione magra”: è in grado di calcolare il fabbisogno di carburante sulla base delle condizioni di guida, alimentando i cilindri con una miscela aria-carburante molto più magra rispetto alla miscela utilizzata nei motori di tipo convenzionale.
AVVIAMENTO MANUALE
Il sistema a iniezione elettronica del carburante consente anche nella versione con avviamento richiede il minimo sforzo dell’utente grazie ai due decompressori posti sull’asse a camme.
FACILITA’ DI UTILIZZO
Oltre a garantire un ottimo livello di efficienza del carburante. Il sistema di iniezione elettronica permette di ottenere degli avviamenti immediati in ogni condizione con accelerazioni fluide e regolari e vibrazioni praticamente assenti.
